고속철도 통합 60일, 하루 32.2만 명 이용 … 예매·객실 서비스 개선 이어간다

… 예매·객실 서비스 개선 이어간다

【관련 국정과제】 57. 교통혁신 인프라 확충

- 일평균 이용객 전년 동기 대비 12.6% 증가…수서 축은 29.5% 늘어

- 통합앱 ‘코레일+’ 예매불편 개선 및 접속지연·매크로 대응 강화

- 고객만족도 긍정응답 82.2%...예매 편의부터 객실 환경까지 서비스 개선 지속

□ 국토교통부(장관 홍지선)와 한국철도공사(사장 김태승, 이하 코레일)는 고속철도 통합 이후 좌석 공급과 운행을 늘리고 할인 혜택을 확대하면서 하루 평균 이용객이 전년 동기 대비 12.6% 증가했다고 밝혔다.

ㅇ 지난 10월 2일 통합 30일 성과 발표에 이어, 이번에는 통합 60일간의 이용 실적과 교통비 부담 완화 효과를 살펴보고, 이용 불편 개선 사항과 향후 계획을 제시했다.

□ 통합 60일을 맞은 고속철도의 주요 성과는 다음과 같다.

< ➊ 더 많은 국민이 고속철도를 이용하고, 지역 간 이동도 편리해졌습니다 >

ㅇ 고속철도 통합으로 좌석 공급과 운행 횟수가 확대되면서, 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 일평균 이용객은 32.2만명으로, 전년 동기 대비 일평균 3.6만명(12.6%) 증가하여 이용객 증가세가 지속되고 있다.

- 특히 9월과 10월 한 달간 이용실적을 비교하면 전년 동기 대비 증가율이 각각 11.9%와 13.3%로 나타나, 통합 이후 이용객 증가세가 지속된 것으로 분석된다.

ㅇ 만성적인 좌석난에 따라 열차운행 횟수와 좌석공급이 확대된 수서 축에서도 일평균 이용객이 약 9만명으로 전년 동기 대비 29.5% 증가하였다.

- 아울러 고속철도와 일반철도 간 환승할인 확대에 따라 일평균 환승 이용객도 통합 이전 6,110명에서 통합 이후 9,441명으로 54.4% 증가하여, 지역 간 이동 편의 개선 효과가 나타나고 있다.

< ➋ 국민의 목소리를 담아, 열차 예매가 더 편리해집니다 >

ㅇ 국토교통부와 코레일은 통합앱 ‘코레일+’ 출시 후 이용과정에서 제기된 불편사항을 적극 개선하고, 안정적인 예매환경 조성을 위해 노력하고 있다.

- (예매 편의 개선) 열차 종류·인접역 설정 유지, 왕복예매 기능 등 주요불편 제기사항 중심으로 개선을 완료(10월) 하였으며, 환불전 환불 예정 금액 확인, 간편 예매는 올해 말까지 개선을 완료할 계획이다. 또한, 근본적 이용편의 개선을 위해 UI/UX(화면구성/이용편의) 개선위원회 등을 통한 외부전문가 의견수렴도 병행 중에 있다.

- (접속 안정성 강화) 지난 추석명절 예매 과정 등에서 나타난 대규모 접속 지연 문제의 원인을 분석하고, 이용자가 집중되는 상황에서도 안정적인 예매서비스를 제공할 수 있도록 시스템 안정성 점검과 성능개선 등 사전 대응을 강화할 계획이다.

- (부정예매 방지) 매크로 등을 이용한 부정예매에 대해서도 탐지·차단 기능을 보완하고, 관계기관 협력과 제도개선을 통해 공정한 예매환경 조성을 추진 중이다.

ㅇ 앞으로도 이용자 의견과 고객의 소리(VOC) 등을 지속 분석하여 불편사항을 발굴하고 개선 결과를 국민이 체감할 수 있도록 관리해 나갈 계획이다.

< ➌ 교통비 부담은 낮추고, 열차 이용환경은 더욱 쾌적하게 개선하겠습니다 >

ㅇ 통합 이후 운임 할인과 마일리지 혜택 등을 통해 국민의 교통비 부담 완화 효과도 이어지고 있다. 통합 이후 두 달간 운임할인 및 마일리지 등을 통해 국민에게 제공된 혜택은 약 515억원으로 집계되었다.

- 통합 전 KTX 구간에만 적용되던 어린이·청소년·경로·임산부 등 다양한 이용 계층에 대한 공공할인을 기존 SRT 구간까지 확대 적용하고, 고속·일반 철도간 환승할인을 일원화하는 등 통합에 따른 편익을 국민에게 환원하고 있다.

ㅇ 열차 이용환경과 청소품질 개선도 지속 추진하고 있다. KTX-1 열차 화장실을 리모델링하여 고급화를 추진하는 등 노후시설 개선을 단계적으로 추진하고, 열차운행 확대에 따른 청소인력 보강과 청소방식 개선 등을 통해 객실 청결도를 높여 나가는 중이다.

< ➍ 철도 안전과 통합 이후 운영상황도 지속 점검하겠습니다 >

ㅇ 국토교통부와 코레일은 통합 이후 차량·시설·운행 전반의 위험요인을 점검*하고 개선 조치를 추진해 왔다. 사고와 비상상황에 신속하게 대응할 수 있도록 안전관리체계도 점검하고 있다.

* 고속철 안전관리 관계기관 점검회의 개최(9.18), 7개 주요역(서울, 용산, 수서 등) 특별 현장점검(9.16~18), 가을철 축제·핼러윈 대비 현장점검(10.20~29) 등

- 또한, 코레일에서는 지난 10월 28일 평택지제역에서 비상대응 종합 훈련을 실시하여 관계기관의 대응체계를 점검했으며, 훈련 과정에서 확인된 보완사항도 실제 운영에 반영해 나갈 계획이다.

ㅇ 아울러, 국토교통부는 정부·코레일 노사·전문가 등이 참여하는 노사정 협의체를 통합 이후에도 지속 운영하면서 국민 이용편의 개선과 조직 안정화 등 주요 현안을 협의하고 후속조치를 점검하고 있다.

- 특히 통합앱 접속지연 및 매크로 부정예매 대응, 역사 혼잡완화, 열차 청소·안전관리, 직원 근로여건 개선 등 통합 이후의 현안을 논의하고 개선 방안 마련과 이행 상황을 점검하고 있다.

- 앞으로도 노사정 협의체를 통해 국민 이용불편 해소, 안전관리 강화, 통합기관의 안정적 운영 등 주요 과제를 지속 협의하여 통합 성과가 안정적으로 정착되도록 관리할 계획이다.

□ 고속철도 통합 이후 이용객 증가와 교통비 부담 완화, 서비스 개선 등 다양한 성과가 나타나는 가운데 고객만족도 조사에서도 긍정적인 응답이 이어지고 있다.

ㅇ 9월과 10월 고객만족도 조사에서 긍정응답 비율은 각각 81.6%, 82.2%로 나타났으며, 국토교통부와 코레일은 이용객 의견을 지속 수렴하여 예매·안내·객실환경 등 서비스 개선에 반영할 계획이다.

ㅇ 또한 국민편의·안전 등의 성과를 객관적으로 평가할 수 있는 지표를 마련하고, 국민과 현장의 의견을 반영해 후속 개선을 지속 추진할 계획이다.

□ 국토교통부 홍지선 장관은 “고속철도 통합 이후 하루 32만명 이상이 열차를 이용하고 교통비 부담도 줄어드는 등 통합의 효과가 나타나기 시작했다”면서,

ㅇ “예매 불편을 비롯해 현장의 작은 문제까지 세심히 살펴나가며, 안전을 최우선으로 통합의 성과가 국민 모두에게 돌아갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

□ 김태승 코레일 사장은 “고속철도 통합이 빠르게 안착할 수 있었던 것은 믿고 열차를 이용해주신 국민 덕분”이라며, “하나 된 고속철도가 전국을 빠르고 안전하고 편리하게 잇는 간선교통망으로 국가 균형발전에 기여할 수 있도록 철저한 안전과 서비스로 보답하겠다”고 밝혔다.

국토교통부

철도국 철도정책과

고속철도통합TF