무서운 중국 배터리... 한국, '제2의 도시바' 될 건가

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한국 2차전지 산업이 심각한 위기에 직면해 있다. 불과 몇 년 전만 해도 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 한국 배터리 3사는 세계 시장을 선도했다. 그러나 지금은 상황이 완전히 달라졌다. 전 세계 전기차 배터리 시장에서는 중국 CATL과 BYD가 압도적인 위치를 차지하고 있고, 한국 3사의 합산 점유율은 과거에 비해 크게 낮아졌다. 우리는 흔히 그 원인을 중국의 저가 공세나 미국의 대중국 규제에서 찾는다. 그러나 필자는 근본적인 원인이 한국 배터리 산업의 전략적 판단 착오에 있다고 생각한다. 한국은 NCM(리튬이온 배터리의 양극재로 쓰이는 니켈 Nickel, 코발트 Cobalt, 망간 Manganese의 앞 글자를 딴 말)에 집중했다. 중국은 LFP(인산철 리튬을 양극재로 사용)에 집중했다…